За що ж ми платимо?

В Acura як мінімум за внутрішній інтер'єр салону з вигадливою, наче японський сад каменів, передньою панеллю. Доброзичливий інтерфейс - з управлінням шайбою-контролером на кшталт BMW - і щільні обійми піддатливого вентильованого сидіння ненав'язливо натякають на спортивність автівки. На жаль, діапазон повздовжнього регулювання сидіння замалий.

В Infiniti інший, розслаблений настрій. Тут світліше, «хвилі» м'якої обробки з дерев'яною інкрустацією заспокоюють, у широкому вентильованому кріслі не сидиш, а немов спочиваєш.

Проте рельєфні жорсткі крісла Toyota також оздоблені вентиляцією! Мультимедійний комплекс зачаровує яскравістю фарб та безліччю можливостей не менше ніж в Acura та Infiniti.

З місця швидше за всіх стартує Acura (290 к.с.) - за 8,1 с  до 100 км. Й це не дивно, адже MDX легше суперників на 1,5 центнери, а двигун на 40 к.с. спритніше.

Менше ніж на секунду відстає Toyota з двигуном у 249 к.с., однак скористатися у повну міру можливостями мотору можна лише в ручному режимі трансмісії.

А от Infiniti у нас не проста, а гібридна - компресорній «четвірці» (231 к.с.) у міру своїх скромних 20 к.с. іноді допомагає електродвигун, вмонтований у кліноцепний варіатор. Сотню гібридний Infiniti QX60 розмінює за 9,6 с - всього на 0,6-0,7 с повільніше Toyota Highlander й самого себе у звичайній, негібридній версії.

Проте це не погано: гірше те, що часом неможливо передбачити, яким прискоренням відгукнеться переміщення акселератору. Плюс у тому, що гібридна трансмісія допомагає економити пальне. У нашому тест-драйві Infiniti споживала 14,0 літрів на 100 км проти 15,8-16,0 літрів на 100 км в Acura та Toyota. А якщо борсатися у глухих пробках, борт комп’ютер показує ті ж 20-22 літри на 100 км, що й Acura з Toyota.

На ґрунтовці підвіска Acura поводиться не гірше ніж у Toyota, у той час як Infiniti докучає тряскою. Проте на трасі MDX дещо жорсткіше за Highlander. А спортивний настрій підтверджує заводний рик мотору.

Найскромніший багажник в Acura MDX серед нашої трійці: 211 літри у 7-місному та 530 літри - у 5-місному. В Infiniti - 577 літри, а у бездонної Toyota - 712 літри!

Toyota чудова для пасажирів - правда, тільки для тих, кого не примусять усістися на прокрустову гальорку. Однак на середньому ряду в Highlander царський простір навіть для трьох пасажирів. У MDX не менш вільно, проте стеля дещо нижче, профільсидіння й кут нахилу подушки не настільки зручнийб а менший двірний отвір трохи ускладнює вхід-вихід.

Infiniti найменш гостинний серед наших суперників. Через гібридні начинки підлогу підняли щодо сидінь: сидиш коником з сильно зігнутими колінами й ступні під переднє крісло не просунеш. А через наявність люку дах занизький. Одна радість, що в топ-версії Hi-Tech, так само як і в розширеному виконанні Advance в Acura MDX, для пасажирів є автомобільний кінотеатр з моніторами й навушниками - Highlander такого не пропонує.

Що обрати - Acura MDX, Toyota Highlander чи Infiniti QX60 – ви зможете вирішити, завітавши на сайт auctionexport.com, де проводяться автомобільні аукціони щодо продажу потриманих автівок. Скориставшись пошуком, ви знайдете автівку, яка буде відповідати саме вашому смаку.

Продаж Infiniti QX60

Продаж Toyota Highlander

Продаж Acura MDX