Чотиридвірна Mazda 3³

В липні 2016 року японці офіційно розсекретили рестайлінговий варіант «трійки»: зовнішність трьохоб'емної машинки підкорегували за допомогою нової гратки радіатору, модифікованого заднього бамперу та переоснащеної оптики, а в салоні йому злегка переробили кермо та графіку приладів. Але цим доопрацювання не обмежилися, бо основний акцент під час модернізації було зроблено на налаштування та електроніку, зокрема автівка перша розжилася сучасною системою G-Vectoring Control.

Як не крути, але виглядає «третя» Mazdaм 3 чарівно, вишукано та граційно, а основна увага була приділена зовнішності, що зробило бібікалку стрімкою та привабливою. «Мордочка» четиридверки приваблює суворою світлотехнікою та п'ятикутною решіткою радіатору, і підкреслює агресивність та позбавленість суперечливих рішень. «Філейна» частина надихає витонченими ліхтарями та рельєфним бампером, підтягнута та вродлива.

Трьохоб'ємна версія Mazda3 відноситься до європейського «гольф»-класу: завдовжки становить 4585 мм, ширина та висота не перевищують 1795 мм та 1450 мм, відповідно. Проміжок між колісними парами автомобілю налічує 2700 мм, а дорожній проміжок в залежності від версії вкладається в 155-160 мм.

Інтер'єр «трійки» третього покоління по-німецькому лаконічний, охайний та досить спортивний, передня панель віддалено нагадує BMW 1-ої серії. Матеріали оздоблення всередині автівки підібрані вдало, проте в деяких місцях все ж таки можна знайти жорсткий пластик.

Технічні характеристики

Для Mazda 3 третього втілення на українському ринку виокремлено пару атмосферних бензинових «четвірок», які працюють в комбінації з автоматичними коробками передач та провідними колесами передньої осі. В підкапотному відсіку початкових версій седану розташований рядний мотор об'ємом 1.6 літри (1598 кубічних сантиметрів) з багатоточковим постачанням пального. Мазда виробляє 104 «коня» під час 6000 об/хвилину та 144 Н*м граничного моменту під час 4000 об/хвилину. У зв'язці з «автоматом» він забезпечує машинці 177 км/год максимальних можливостей, завоювання першої «сотні» становить 13,5 секунди та витрата бензину на рівні 6,3 літри в комбінованих умовах руху.

Комплектації
На українському ринку седан Mazda3 2017 модельного року пропонується у виконаннях Active + та Exclusive. Штатно авто має шість подушок безпеки, мультимедіа-систему з 7-дюймовим монітором, двозонним «кліматом», ABS, ESP, підігрівом передніх крісел, 16-дюймовими колесами, аудіосистемою, чотирма електросклопідйомниками, зовнішніми дзеркалами з електроприводом та обігрівом, а також іншими витівками. А от в «топі» Мазда щей одержала адаптивні світлодіодні фари, кольоровий проекційний дисплей, електромеханічний привід ручнику, інтелектуальний трекшн-контроль GVC, системи автоматичного гальмування та зчитування дорожніх знаків, і багато чого іншого.