Mazda a conçu sa MAZDA3 compact pour être rapide, sportif, sûr et fiable, et selon l’avis de plusieurs conducteurs, le constructeur automobile a réussi dans ses buts. Pour 2007, la MAZDA3 était disponible dans un certain nombre de configurations différentes, y compris les modèles I et S à quatre portes et un modèle bicorps à cinq portes. En outre, une version MAZDASPEED3 performante a été introduite en 2007.

Les modèles I sont propulsés par un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres à double arbre à cames en tête et à distribution variable de 148 chevaux. Les modèles S sont équipés d'un moteur à quatre cylindres de 2,3 litres à double arbre à cames en tête de 156 chevaux, avec calage variable des soupapes, tandis que le MAZDASPEED3 est propulsé par un moteur à quatre cylindres turbocompressé de 2,3 litres développant 263 chevaux.

Pour tous les modèles à l'exception du SPEED3, une transmission manuelle à cinq vitesses et surmultipliée est standard. Une transmission automatique à quatre vitesses est facultative pour les modèles I, tandis qu'une transmission  automatique à cinq vitesses est facultative pour les modèles S. Le SPEED3 est équipé d'une boîte manuelle à six vitesses.

Les caractéristiques standard typiques pour MAZDA3 comprennent une climatisation, un accoudoir de la console centrale, un volant à carreaux / téléscopique et deux coussins gonflables. La plupart des modèles sont équipés d'un régulateur de vitesse avec commandes au volant, des verrous électriques, d'un volant gainé de cuir, des lève-vitres électriques, d'un pommeau de levier de vitesses gainé de cuir et d'un système audio compatible radio.

Le MAZDASPEED3 a ajouté telles caractéristique comme des phares antibrouillard flottants à l'avant, des roues de 18 pouces, une sellerie intérieure noire avec des coutures rouges, une suspension plus ferme et un style plus musclé et plus aérodynamique.

La MAZDA3 2007 voit un certain nombre de changements. Bien que ceux-ci incluent un rafraîchissement extérieur mineur impliquant principalement les feux arrière, la plupart sont plus fonctionnels. Maintenant, tous les Mazda 3 sont équipés en standard d'un moniteur de pression des pneus, d'une prise d'entrée auxiliaire pour la chaîne stéréo, d'un accoudoir central à l'arrière et d'un point d'alimentation supplémentaire dans la console. Un système de contrôle de la stabilité devient disponible dans les versions Touring et Grand Touring.

Parmi les avantages principales de la Mazda3 2007 il y a la maniabilité athlétique, le moteurs raffinés, les freins robustes, le style pointu, la qualité de fabrication et de matériaux haut de gamme, utilité de bicorps.

Comme les inconvénients de la MAZDA3 2007 les utilisateurs nomment l’équipement de sécurité supérieur en option ou dans les versions supérieures, espace pour les jambes serré à l'arrière, économie de carburant similaire avec moteur de 2,3 litres.

Maintenant vous pouvez prendre votre décision définitive ayant considéré tous les caractéristiques, les avantages et les inconvénients de la Mazda3 2007. Une seule chose qui reste en questions c’est la moyen et le lieu d’achat. Selon la tendance de ces derniers temps, le choix des automobilistes du monde entier c’est le marché d’auto de l’Amérique du Nord. Le processus d’achat est  devenu très facile et abordable pour tous grâce aux services d’AuctionExport.com. Pour exporter un véhicule de l’Amérique du Nord au Togo il ne faut que s’enregistrer gratuitement sur le site web et choisir ou commander un véhicule dans le confort de votre maison à Lomé, Sokodé, Kara, Bassar, Aného ou n’importe quelle autre ville ou village de votre pays. Si vous n’avez pas d’expérience de tel moyen d’achat vous aurez votre agent de ventes qui enchérira à votre nom et à votre demande. Les enchères vous permet d’économiser un peu et acheter un bon véhicule à meilleur prix possible. Après l’achat le département des transport organisera la livraison de votre voiture directement au port de Lomé à Togo ou à n’importe quel autre pays selon votre demande.