La BMW M3 est une version sportive de l'automobile compacte populaire  Série 3 de BMW Motorsport. Le premier M3 était basé sur la gamme E30 de 1986, et il y a eu une version M de chaque série 3.

Pour les amateurs de performance automobile ultime, c'est un nom magique: BMW M3. Combinant l'excellence générale de la BMW Série 3 à la performance et à la maniabilité spectaculaires qui ne pouvaient provenir que de la BMW M, la M3 est une voiture de sport formidable BMW qui a remporté - encore et encore - les honneurs des critiques automobiles du monde tout en offrant à ses acheteurs une performance  et une praticité réelle.

Comme cela a été le cas avec le M3, c'est le modèle coupé qui est apparu pour la première fois; une variante convertible a suivi peu de temps après. Comme prévu, les experts indépendants ont pris note. Dans un test de comparaison de juin 2001 du coupé M3 et d'un concurrent clé, le M3 a été déclaré le vainqueur. «Un moteur incroyable, une direction douce, une boîte de vitesses soyeuse, une expérience de conduite digne d'un véhicule hi-fi», tel était le titre du nouveau coupé ultra-performant de BMW M.

Dans un autre test de comparaison, opposant la M3 à deux rivaux clés, l'avantage a été donné  à la BMW: "La BMW est une voiture plus tactile, plus réactive et plus rapide. "

En août 2001, le coupé M3 a été comparé avec deux concurrents de voitures de sport. On a conclu: «Il est ironique que la M3 puisse faire tout ce qu'elle fait si bien et être toujours une machine à quatre places avec une banquette arrière utilisable et une vrai coffre. "

Pour 2002, ces M3 de nouvelle génération entament une deuxième année modèle avec plusieurs changements évolutifs et une nouvelle option de transmission révolutionnaire:

- Les phares au xénon en option, maintenant bi-xénon, englobent les feux de croisement et les feux de route, contre les feux de croisement auparavant.

- En option, un nouveau contrôle automatique permet d'allumer les phares et l'éclairage correspondant en fonction des conditions d'éclairage ambiant.

- Un lecteur de CD dans le tableau de bord est nouvellement standard.

- Les préréglages de station de radio sont maintenant inclus dans le système de véhicule et de mémoire à clé. Lorsqu'un utilisateur particulier déverrouille le M3 avec sa télécommande, les préréglages définis en dernier par cet utilisateur sont recapturés.

- Autre nouveauté à l'intérieur, la finition Titan Shadow, avec une couleur semblable au graphite, adaptée au caractère high-tech de la M3.

- Le système de navigation embarqué BMW, comprenant la navigation GPS et de nombreuses autres fonctions utiles, a été mis à jour avec un moniteur en  couleur plus grand et plus facile à lire et des commandes optimisées.

- Topaz Blue Metallic, a été ajouté à la sélection de couleur extérieure, Fern Green Metallic a été abandonnée.

- La plus grande nouveauté est la boîte de vitesses manuelle séquentielle, proposée en option da    ns les deux modèles M3. S'appuyant sur une technologie désormais pratiquement universelle dans les voitures de course de Formule 1, SMG offre aux conducteurs sportifs un moyen d'optimiser les performances - ou de rendre la conduite plus facile, selon les souhaits du conducteur.

Avec ce nouveau moteur et la nouvelle boîte de vitesses à 6 rapports, la M3 atteint véritables performances sportives.

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