Toyota давно вирішила не чекати, коли з'являться технології, що дозволяють наблизити електромобіль до бензинових аналогів. Ще в 1997 році Toyota першою у світі запропонувала серійну технологію, при якій бензиновий двигун і електромотор один одного взаємно доповнюють. Так з'явився перший серійний гібридний автомобіль Toyota Prius.

Автомобіль вийшов не з дешевих, але дозволяє пристойно економити на паливі. За 13 років Toyota Prius розійшовся по світу мільйонним тиражем і став наймасовішим і відомим гібридом. Одже, у чому ж «родзинка» гібриду?

Українцям пощастило. Ми не спостерігали «дитячих» хвороб перших гібридів. Нам пропонують вже третє за рахунком покоління гібридного автомобілю Toyota Prius, в якому технологія Hybrid Synergy Drive відпрацьована до дрібниць і ми отримали досконалий продукт.

Toyota Prius - це вершина технічного прогресу, тому в ньому сконцентровані всі передові опції, які тільки можливі в авто такого класу: світлодіодні фари, камера заднього виду, паркувальний Assistance, клімат-контроль, навігація, сенсорний екран, запуск авто натисканням на кнопку, і, звичайно, удосконалена гібридна система, яка дозволяє досягти феноменальних результатів в економічності - 3,9 л/100 км.

Ззовні

У новому поколінні Toyota Prius стала просто «красунею», завдяки клиновидному стилю силуету, стильним фарам та дизайнерським прийомам. В окремих ракурсах Prius виглядає навіть дуже по-спортивному. І лише синій фон логотипу Toyota та кілька шильдиків, видають, що перед нами дійсно гібридний автомобіль.

Всередині

Салон Prius є дуже авангардним. Тут немає традиційних приладів, а вся інформація виведена на дисплей у центрі. Шкіряні сидіння з електрорегулюванням виглядають стильно, але мають дещо коротку подушку.

Натомість пасажири на заднбому сидінні будуть у захваті: в Prius дуже багато місця ззаду, а до того ж, ще й рівна підлога без тунелю. Завдяки високій лінії даху пасажири мають більше простору над головою. Prius пропонує більше місця для ніг, а також безліч варіантів розміщення великих і дрібних речей в багажному відділенні об'ємом 446 літрів.

В області безпеки в Prius також явно не економили. Автомобіль оснащений новітніми системами активної і пасивної безпеки, сім'ю подушками безпеки. У салоні все зроблено таким чином, щоб водій не відривав погляд від дороги. У нижній частині вітрового скла, на рівні очей водія, завдяки індикатору на лобовому склі (HUD) відображається необхідна інформація для водія: швидкість, показники споживання палива, режим роботи гібридної системи.

На панелі приладів розташовані дисплей Touch Tracer з графічним меню, завдяки якому легко керувати роботою кондиціонеру та аудіосистеми; монітор ECO Drive, що показує споживання пального в реальному часі, роботу гібридної системи, результати за попередні поїздки; перемикач трьох режимів руху: «EV», «ECO» та «Power». Все зручно та під рукою. А кнопки на кермі дублюються навіть в графічному вигляді на дисплеї, щоб можна було контролювати куди натискаєш. Погляд від дороги, дійсно, можна взагалі не відривати, лише злегка скосити очі на дисплей.

Вердикт

Отже, саме час упорядкувати свої враження. Toyota Prius це прогресивний та комфортний автомобіль, що не вимагає компромісів. Хочеш - їдеш швидко, як бензинові аналоги, ні в чому їм не поступаючись, а в заторах кілометри працюють вже на Вас, а не на нафтові компанії.