Audi Q5 3.0 TFSI quattro, BMW X3 xDrive35d, Land Rover Freelander 2.0 та Mercedes GLK 300 4MATIC BlueEFFICIENCY

Три плюс один: тест-драйв Audi Q5 3.0 TFSI quattro, BMW X3 xDrive35d, Land Rover Freelander 2.0 та Mercedes GLK 300 4MATIC BlueEFFICIENCY

На сьогодні середньорозмірні кросовери - серед найбільш популярних продуктів на автомобільному ринку.

Практично всі без винятку автовиробники навперебій пропонують клієнтам своє бачення кращої автівки цього класу. Вже визначилися стовпи жанру. Для когось вони - ідеали, а для когось - орієнтири. Звичайно ж, мова йде про «велику німецьку трійку», на яку всі рівняються. Саме BMW, Mercedes-Benz та Audi задають тут тон. 

Якщо дивитися на дерево в салоні BMW набридає, значить, саме час завести двигун. Під кришкою капоту - найсучасніший 2-турбінний дизель при 3 літрах та 6 циліндрах. Однак здогадатися, що двигун на важкому паливі, можна тільки в тому разі, якщо знаходишся зовні. Усередині добре поставлений бензиновий багатоциліндровий голос, який з ростом оборотів баламутить кров!

В руках - пухке та дуже зручне M-кермо з «пелюстками». Й вже з перших метрів шляху виникає потужний драйверський настрій. Великий крутний момент в 630 Нм доступний вже з 1500 об/хв. Тому ризикну припустити, що вже приблизно 500 Нм точно доводиться на холості оберти.

Цікаво після цього опинитися в Audi, де спортивні акценти теж великі. Під капотом тут бензиновий наддувний V6, коробка передач - той же восьмиступінчастий ZF. Потужності з моментом тут трохи менше, однак динаміка цілком порівнянна - по паспорту автівка програє конкуренту в розгоні до 100 км всього 0,1 с. Проте відчуття інші, бензинові. Тут немає цього нестримного стрибка з місця, двигун треба крутити. Але й від цього отримуєш задоволення. У наявності 2 різних методів плеснуть собі в кров зайву порцію адреналіну.

В Audi теж регулюються жорсткість підвіски, настройки керма та приводу акселератору, однак можна сказати, що за замовчуванням ця автівка сприймається навіть трохи більше спортивною. Напевно, через те, що підвіска тут реально «табуреточна», відведень наднизькопрофільних шин немає, й навіть на мінімальні дії кермом вона відгукується з неймовірною швидкістю. Але Audi все ж трохи більше впирається на вході в поворот. Ефектне на вигляд кермове колесо іноді збиває з пантелику своїми «кутами». Та й на розбитому шляху така жорсткість обертається мінусами - ударами, стрибками з траєкторії та, як наслідок, втратою швидкості.

Тому й розбиті траси ця Audi не любить. Затиснута підвіска не терпить вад полотна, а великі колеса бояться подряпин. Можливо, якби ця автівка була в іншій комплектації, то показала б себе з кращого боку, а так... Можно брати приклад з BMW.

Турбодвигун вдихнув в бувалий Freelander нові сили. Автівка отримала пристойний заряд динаміки. Соковите турбоприскорення відправляє автівку в розгін на кожній передачі. Змагатися з BMW та Ауді йому, звичайно ж, безглуздо, однак відчувати себе впевнено в будь-якій дорожній ситуації власник такої машини буде однозначно. Шкода тільки, що шестиступінчастий автомат не завжди встигає за бажаннями водія, допускаючи помітні паузи.

А що із задоволенням від водіння? Тут воно також присутнє, проте дещо іншого штибу. Головне - не вимагати від автівки того ж, що можуть дати Audi та BMW. Freelander - поступливий та в цілому спокійний. Любить швидко їздити в основному по прямій. Якщо ж почати на ньому жорстку їзду, то відразу вилізуть ті самі позашляхові коріння, які дозволяють цій автівці впевнено опередити всіх трьох конкурентів на бездоріжжі. Довгохідна та досить м'яка підвіска допускає крен, при інтенсивному гальмуванні автівка охоче присідає на передні колеса, вимагаючи підкермування. Ні, машина з командирською посадкою створювалася не для швидкісного слалому, й це треба враховувати при його оцінці.

Мерседес комфортабельний та досить швидкий навіть на поганій асфальтовій дорозі - він начебто «розгладжує» її. Йде рівно, без курсових зсувів. Автівка народжує впевненість в собі та розслаблює водія. Рухається впевнено та комфортно. Але ця впевненість не повинна переростати в самовпевненість, якщо ви з'їжджаєте на безасфальтове покриття. Пропустиш вибоїну чи яму, й від енергоміскості не залишається й сліду - підвіска неприємно змикається. Можливо, якщо поставити сюди колеса радіусом менше, буде краще. Однак всі автівки в тесті були «взуті» мінімум в 19-дюймові диски…

Висновок:

Що ж, розставлення сил стає ясним. Переможцем тесту виявився BMW X3, й справа тут не в потужності двигуна та упакованості різного роду «фічами». Просто у баварців вийшло створити дійсно універсальний кросовер, який традиційно для BMW не підведе свого власника на трасі та приємно порадує в той момент, коли він з'їде на бездоріжжя. Причому навіть у спортивному варіанті. Ще одним безсумнівним плюсом буде просторий та зручний салон кросоверу.

З першим місцем розібралися, а от на друге, як виявилося, претендують всі інші учасники тесту в однаковій мірі. Й кожен з трійки демонструє свій власний підхід та може бути націлений на свою групу покупців.

Так, Мерседес, як мені здається, однозначно мітить в жіночу аудиторію. За це говорять його зовнішність та ходові якості, де переважає комфортабельна складова, та й компактні розміри. За кермом GLK не хочеться нікуди нестися, хочеться їхати спокійно та відпочивати. У цій іпостасі він вельми гармонійний.

Freelander теж націлений на спокійного водія. Причому він ще й дозволить пристойно заощадити при покупці. Автівка перевірена часом та після оновлення стала актуальнішою. Ну й, звичайно ж, позашляхові якості «англійця» - безсумнівний плюс в скарбничку його переваг.

Audi Q5 - вибір людини «з бензином в крові». Спортивність цього кросовера аж  випинається, злегка пригнічуючи універсальну складову. Однак якщо абстрагуватися від позашляхових «тортур», то отримаємо майже спорткар для міського використання, правда, з великим кліренсом.

На автомобільному аукціоні auctionexport.com великий вибір потриманих автомобілів, де кожен може зробити свій вибір. Скориставшись «Пошуком», Ви знайдете безліч пропозицій щодо продажу таких машин, як Audi Q5 3.0 TFSI quattro, BMW X3 xDrive35d, Land Rover Freelander 2.0 та Mercedes GLK 300 4MATIC BlueEFFICIENCY. Не зволікайте!

Продаж авто BMW X3

Продаж авто Mercedes-Benz GLK

Продаж авто Audi Q5

Продаж авто Land Rover Freelander

 
We're here to Help You
x
Text Chat
Start Live Chat

Call us now

+1 416.900.3303 

Request a Call Back

Leave a Suggestion