Volkswagen Tiguan vs Mazda CX-5 vs Nissan X-Trail vs Toyota RAV4

 

Всі кросовери сьогоднішнього огляду, можуть похизуватися потужністю, яка перевищує 170 к.с., вони мають повний привід та автоматичні трансмісії. Під капотом у нового Tiguan розміщено турбірований двохлітровий двигун TSI, а в японських марках - 2,5-літрові атмосферники. Тож який з цих універсалів буде себе поводити найкраще на наших шляхах?

Всі автомобілі добре підготовлені для експлуатації взимку. Опалювачі всіх моделей працюють бездоганно. Щоправда, тепле кермо та підігрів задніх сидінь можливий лише в Toyota RAV4 та Volkswagen Tiguan. Що ж до зручності в плані можливості залізти в автівку та не забруднитися, то тут перемагає Toyota. А от в Nissan X-Trail порожки дверима не зачиняються, тому можна забруднити штани.

Ергономічність

Кажучи про ергономіку, то тут в лідерах беззаперечно Volkswagen, він ідеальний, все продумано до найменших дрібниць. Крісла ж CX-5 та X-Trail занадто великі, вони більше пасують для гладкішої аудиторії. Натомість, в RAV4 деякі кнопки розташовані незручно. В Mazda немає камери кругового огляду, та навіть опціонно замовити її не можна. В Nissan не сподобалась видимість через те, що в нього занадто товсті стінки.

Їздовий затишок

Тут також лідирує Tiguan, в ньому є трохзонний клімат-контроль в базовій комплектації, підігрів керма та задніх сидінь, ані CX-5 або X-Trail цим похизуватися не може. Найжорсткіша підвіска в X-Trail, а найкомфортніша - в Mazda. Кажучи про звукоізоляцію, то Nissan X-Trail найголосніший, Toyota вже тихіше, Mazda ще тихіше, в «німцеві» шумоізоляція взагалі відмінна.

Затишок салону

Комфорт салону найбільше сподобався в Toyota RAV4, бо тут максимально багато вільного місця. В CX-5, навпаки, дуже тісно. Кожний з кросоверів має свої переваги, яких немає в інших автомобілях. Наприклад, у всіх марках багажник відрізняється за розмірами, однак все це не настільки важливо.

Динаміка розгону

Тут першою стала CX-5, проте якщо використовувати деякі хитрощі типу двох педалей та вимкнути систему ESP, то за динамікою і Tiguan може позмагатися з Mazda CX-5. Натомість, RAV4 з X-Trail на секунду відстають. Але зрозуміло, що ці автомобілі не розраховані для перегонів, на них можна поїхати з сім'єю на дачу. Що ж до керованості, то найзручніша вона у Tiguan, а гірша за всіх - у Toyota RAV4. Гальма всіх конкурсантів пристойні.

Місця для пасажирів

Сідати на задні сидіння найзручніше в Tiguan або RAV4, а от в X-Trail прийдеться перестрибувати через незахищений дверима поріг, а у СХ-5 двірний отвір злегка вузькуватий. Місця для ніг вдосталь у всіх суперників, хіба що в Mazda місця буде трішки замало якщо спереду сидітиме висока людина. Натомість в Tiguan та X-Trail на 5 см вище розташовані задні місця. За відчуттями це нагадує генеральську посадку, їдеш вище звичайних універсалів. Однак відстань від голови до стелі стає на 5 см менше.

Оглядовість

Огляд у Tiguan був би найкращим, якби не бічні дзеркала, розміри яких є замаленькими. Завдяки високій посадці добре видно капот, також завдяки великому салонному люстеркові та тонким стійкам, все добре видно позаду.

У RAV4 оглядовість трохи гірша, тому що менший задній отвір та більш товсті передні стійки. Але бічні дзеркала, натомість, великі та без спотворюючих секцій. В СХ-5 оглядовість ще гірша, ніж в Toyota. А в X-Trail і взагалі залишає бажати кращого через наявність товстих стійок, особливо на підставі того, що задні підголівники тут заважають оглядовості, а скло багажних дверей тут не величке. Нагадаємо, що система кругового огляду є у всіх суперниках, крім Mazda.

Системи мультимедіа

В Toyota RAV4 розмістилася максимальна кількість різних онлайн-сервісів, однак структура меню невтішна, до того ж на звукові команди система реагує погано, доводиться повторювати одну фразу по декілька разів. Назви треків кирилицею відображається нормально у всіх автомобілях крім Toyota RAV4. До того ж, і звук тут не найкращий, бо в «японця» всього лише 6 колонок.

Що стосується «німця», то тут розмістився восьмидюймовий екран Composition Media, що виглядає дуже сучасно, в нього великі розміри та більше розширення. Також сюди можна вставляти SD-карти, обсяг жорсткого диску - 64 Гб, проте користувачеві доступні лише 10 Гб. Також тут є Android Auto, Apple CarPlay. Меню тут добре структуроване, можна керувати жестами, як на планшеті. Також голосове керування в Tiguan краще, ніж в Toyota RAV4. Обіцяють, що скоро з'являться онлайн-сервіси для української аудиторії.

В Mazda встановлена ​​аудіосистема Bose, вона досить вдала, якість звуку гідна, але трохи поступається Volkswagen. Монітор один з найкращих, при тому, що розміри збігаються з розмірами екрану Toyota RAV4. Зображення більш барвисте. Якість голосового управління приблизно однакова. Але є шайба-джойстик, якою зручніше користуватися, ніж тачскріном. Є й два USB-роз'єми, за допомогою яких можна заряджати телефон або завантажувати потрібні файли.

В X-Trail мультимедійна система не надто продумана, тут використовується семидюймовий екран, але меню більш заплутане, ніж в Toyota RAV4. Проте є додатки з соціальними мережами Facebook, Tvitter та інші. В навігації немає карт українських доріг, тож доведеться використовувати навігатор на смартфоні.

Фари

На всіх кросоверах, що були випробувані, встановлені адаптивні світлодіодні фари, які можуть автоматично перемикати ближнє світло на дальнє та навпаки. У Tiguan, до того ж, розроблена функція, яка вмикає бічне світло на поворотах, що досить гарно допомагає в темний час доби на неосвітлених шляхах.

Широкий вибір вживаних автомобілів на продаж у будь-яке місто України, Ви можете знайти на сайті auctionexport.com. Скориставшись пошуком, Ви знайдете автівку, яка буде відповідати саме Вашим смакам.

  • Volkswagen Tiguan на продаж з доставкою в Запоріжжя

  • Toyota RAV4 на продаж з доставкою у місто Чернівці

  • Nissan X-Trail з доставкою в Донецьк

  • Mazda CX-5 з доставкою в Бориспіль


 


 

 
We're here to Help You
x
Text Chat
Start Live Chat

Call us now

+1 416.900.3303 

Request a Call Back

Leave a Suggestion