Mazda CX-5 vs Mitsubishi Outlander

Лід та полум`я

Зовні ці автомобілі один від одного дуже далекі. Mitsubishi Outlander – така собі брила. Mazda CX-5, навпаки, витончена й динамічна, немовби вогонь. І тим не менше, обидва вони кросовери, причому з подібними розмірами, характеристиками й ціною. А значить, вони є прямими суперниками.

Отже, Mitsubishi Outlander, - салон в загалом дуже приємний та охайний. Сидіння досить комфортні, проте відсутність регулювання поперекового підпору у водія може багато кому не сподобатися.

Центральну консоль завершує активний екран, саме цим зумовлена наявність всього лише однієї ручки поруч з ним. Кермо ж, в свою чергу, дає змогу маніпулювати круїз-контролем, аудіосистемою та гучним зв'язком. Декілька слів про щиток приборів. Як і приладова панель, в цілому він доволі охайний та найголовніше - не переобтяжений інформацією. У зв'язку з чим, зчитувати з нього повідомлення - одна насолода.

Залазимо в CX-5. Салон у неї візуально цікавіше, проте нав'язлива думка про те, що ми це вже десь бачили, не покидає. Пройшовшись по закапелках пам'яті, натикаємося на відділ, де лежить інформація про BMW. І точно, тут все дуже схоже. Занепокоєні дизайном інтер'єру, японці не забули й про ергономіку. Зрештою, вона не надто відрізняється від ергономіки Mitsubishi. Навіть управління на мультикермі схоже за функціями. Відмінність лише в тому, що маршрутний комп'ютер розташований на кермі, і це дуже зручно.

Для цього іспиту ми узяли автівки з однаковими за об'ємом двигунами та з автоматичними трансмісіями. Щоправда, на відміну від Mazda, на Outlander був не автомат, а варіатор. Проте для пересічного це не має значення, головне те, що коробка передач звільняє його від непотрібної метушні з педаллю зчеплення та ручкою перемикання передач. І тим не менш, самому перемикати передачі можна і на Mazda, і на Mitsubishi. Тільки на першому це можна робити за допомогою селектору АКП, а на другому - підрульовими пелюстками. Другий випадок, звичайно, більш драйвовіший, проте якщо чесно, попестившись раз, про цю функцію забуваєш. На гарному дорожньому покритті машини поводяться приблизно однаково, хіба що інформативність рульового управління на Outlander дещо гірше. Поступається Mitsubishi і в динаміці, і хоча двигун слабше всього лише на чотири «конячки», різниця під час розгону до сотні сягає двох секунд. Не можна не відзначити і те, що звукоізоляція набагато краще у Mazda, особливо це помітно під час розгону з педаллю в підлогу.

Вибоїни на асфальті особливо не даються взнаки ні на машинах, ні на пасажирах, але справедливості заради варто зауважити, що, всупереч очікуванням, Mazda виявилася трохи м'якше, а її підвіска - більш енергоємна.

Наш вердикт

І Mazda CX-5, і Mitsubishi Outlander доволі зручні та цілком сучасні автомобілі. Так, вони співвідносяться і за ціною, і за оснащенням, проте під час вибору кому віддати перевагу, необхідно все ж добре поміркувати, чого ви чекаєте від автівки, і вже потім остаточно робити вибір. Outlander, наприклад, однозначно підкуповує розміром салону, Mazda виблискує своїми динамічними характеристиками. Однак за співвідношенням споживацьких аспектів вони все ж дуже схожі.

 
We're here to Help You
x
Text Chat
Start Live Chat

Call us now

+1 416.900.3303 

Request a Call Back

Leave a Suggestion