BMW E70 – кросовер другого покоління моделі X5. У листопаді 2006 року цей автомобіль замінив BMW X5 (E53). X5 другого покоління демонструє багато нових технологічних досягнень, включаючи систему iDrive BMW як елемент стандартного обладнання, і вперше для BMW – додаткове сидіння третього ряду, що збільшує пасажиро місткість до семи. Модель X5 з кінця 2008 року слідує новій номенклатурній схемі BMW, наприклад, X5 3.0si тепер називається X5 xDrive30i, а X5 4.8i називається X5 xDrive48i. У 2010 році BMW додав нову систему CIC iDrive, замінивши систему CCC на базі DVD.

BMW X5 M був представлений на автосалоні в Нью-Йорку в квітні 2009 року і почав з'являтися в дилерських точках BMW у вересні 2009 року як модель 2010 року. Використовуючи той же силовий агрегат, що і BMW X6 M, X5 M оснащений турбо-двигуном V-8 потужністю  555 к. с. із 500 фунтами/фут крутного моменту, а також авто має систему M Dynamic Control Performance, що сприяє просто вражаючій керованості. Модель E70 X5 отримала деякі зовнішні зміни 2011 року, відомі як оновлення LCI. У 2011-му році BMW X5 (E70) став третьою найбільш продаваною моделлю BMW після BMW 3 Series (E90) та BMW 5 Series (F10) відповідно. 

BMW F15 – третє покоління кросовера X5, представлене 30 травня 2013 року та запущене в продаж у листопаді 2013 року. Цей автомобіль оснащений тим же шасі і тією ж колісною базою, які має попереднє покоління, і був запущений з трьома двигунами: бензиновим двигуном V8 потужністю 450 к. с. (xDrive50i) та двома шестициліндровими дизельними агрегатами, що виробляють 258 к. с. (xDrive30d) і 381 к. с. (M50d M Performance) відповідно. У грудні 2013 року стали доступні додаткові двигуни: xDrive40d, xDrive35i і, вперше, на моделі X5, два чотирьох-циліндрові двигуни xDrive25d та sDrive25d. Пізніше BMW додав чотирьох-циліндровий агрегат PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) xDrive40e. Двигун xDrive40e мав максимальну електричну потужність 83 кВт, постачається з літій-іонною акумуляторною батареєю потужністю 9 кВт/год 351 В. Як і для попередніх моделей, він був зібраний на заводі BMW в Спартанбурзі в Південній Кароліні, США.

Автомобіль 2012 року випуску

BMW X5 2012 року має бензиновий шестициліндровий двигун BMW X5 потужністю 300 к. с., який пропонується разом із 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Незначна затримка у функціонуванні педалі газу псує задоволення від водіння неперевершеним BMW X5. Додатково можна встановити опцію адаптивного приводу від BMW. Він поєднує в собі активні стабілізатори для мінімізації кочення кузова з більш жорстким режимом Sport для більш агресивного руху. Гальма працюють досконально. Важко помітити різницю в комфорті їзди між варіантом Adaptive Drive Sport і звичайними режимами. 

Салон BMW X5 2012 року має обробку зі справжнього дерева із алюмінієвими вставками. BMW повністю змінив контролер iDrive в попередній навігаційній системі BMW X5, яка пропонувалася для 2011 року. Тепер він є набагато простішим в експлуатації, хоча й все менш інтуїтивно зрозумілий, ніж контролер Mercedes Comand. Характерні для BMW базові сидіння X5 є досить твердими, але легко регулюються. Другий ряд має зручну підніжку для ніг і підголівник, але сидіння сидить занадто низько до землі, в результаті чого піднімаються коліна. Додатково є третій ряд сидінь. Багажник складає 35,8 кубічних футів. Якщо скласти обидва ряди сидінь, BMW X5 має 75,2 кубічних футів. Цей показник більше, ніж має Audi Q7 та Porsche Cayenne. Однак Acura MDX та Lexus RX виходять за межі 80 кубічних футів.

Вартість цього авто складає від $7,998 до $19,734. Ціна може коливатися, тому що залежить від стану машини.

BMW X5 2012 виставлений в якості одного з лотів на сайті www.auctionexport.com. Це надійний канадський страховий аукціон. Справжні професіонали займаються експортом підтриманих транспортних засобів до України та інших країн світу. Авто, яке ви придбаєте, можна буде забрати у портовому відділенні.

Продаж BMW X5 2012