Bien qu'elle ne soit disponible qu'en quatre cylindres suralimentés, la Volkswagen Passat 2010 est une proposition convaincante pour ceux qui préfèrent une conduite sophistiquée et une cabine haut de gamme à la vigueur de V6.

La Volkswagen Passat a constitué une alternative plus onéreuse aux grandes berlines familiales telles que la Honda Accord et la Toyota Camry.

En 2009, VW a commencé à bricoler la formule du Passat. Avec l'avènement du CC haut de gamme basé sur le Passat, VW a choisi de positionner le Passat sous cette nouvelle berline à quatre places. Ainsi, certaines fonctionnalités ont été supprimées, notamment un moteur V6 optionnel et la transmission intégrale, qui ne pouvaient désormais être spécifiées que sur le CC. Toutefois, la Passat a conservé ses prix élevés traditionnels, en affrontant de front des versions sophistiquées de berlines concurrentes dotées du moteur V6. Cette approche n’a pas eu beaucoup de succès auprès des consommateurs: les chiffres de vente de la Passat ont presque tous chuté en 2009.

En sa faveur, la Volkswagen Passat 2010 reçoit quelques modifications intéressantes, dont le principal est le remplacement de l'ancienne transmission automatique conventionnelle par l'excellent manuel DSG à double embrayage de VW, une première pour le segment des berlines familiales. Elle est toujours en concurrence avec des berlines à moteur V6 plus puissantes, mais le Passat bénéficie de nombreux arguments.

Sur la route, la suspension de type autobahn brille par un tripta enviable de maniabilité rassurante, de conduite souple et de calme absolu aux vitesses de croisière élevées. L'intérieur est sans doute le plus raffiné de ce segment, proposant des matériaux de haute qualité et un look élégant. La nouvelle boîte de vitesses DSG est une révélation, surpassant aisément ses rivales avec ses changements rapides mais tout en douceur. Une autre plume du chapeau de la Volkswagen Passat est le fait qu'il existe une version de wagon disponible, une rareté dans cette ère de bonheur pour les VUS.

Oui, le moteur de la Passat est en panne de quelques cylindres, mais ce n'est pas vraiment un problème compte tenu de ses performances turbocompressées, de son comportement routier détendu et de sa consommation de carburant respectable. Bien que vous pouvez consulter d’autres berlines de luxe, telles que la Ford Fusion, la Mazda 6, la Nissan Altima et la Subaru Legacy (ainsi que la Legacy Outback et la Toyota Venza comme solutions de rechange au wagon), ainsi que la même CC si vous n’avez pas besoin d’un maximum de passagers. La Volkswagen Passat a toujours assez de vertus pour justifier un examen sérieux. C'est un peu cher, mais cette VW est un bon exemple de ce que vous payez pour.

La Volkswagen Passat est dans la liste des berlines de luxe préférés des automobilistes du Togo. Il est évident que le choix des véhicules n’est pas assez large et les prix ne sont pas assez abordables sur les marchés et dans les salons d’auto à Lomé, Sokodé, Kara, Bassar, Aného etc. Alors, c’est une des raison pour lesquelles  de plus en plus des Togolais choisissent les enchères des véhicules d’occasion de l’Amérique du Nord. Il est possible d’économiser votre temps et votre argent en achetant un véhicule, il ne faut que vous enregistrer gratuitement sur le site AuctionExport.com  et choisir ce qui vous convient le plus ou commander un véhicule selon vos spécifications et votre budget. Après l’achat réussit les spécialistes du département des transports  organiseront la livraison de votre voiture directement au port de Lomé.