Il n’est pas  peut-être plus grand ni plus puissant, mais la Honda CR-V 2007 est le petit VUS le plus raffiné et le plus pratique jamais construit par Honda. Si vous magasinez dans cette classe, il devrait être en haut de votre liste.

La Honda CR-V 2007 de la troisième génération plaise aux acheteurs de tous âges et de tous sexes. La taille du CR-V de la génération précédente, par exemple, a constitué un argument de vente majeur pour les propriétaires (dont 60% sont des femmes). Le nouveau modèle n'a donc pas grandi. Il partage une plate-forme avec la dernière Civic, mais a un empattement plus court que même le coupé. Du nez à la queue, il mesure 3 pouces de plus qu'un Ford Escape et 3 pouces de moins qu'un Toyota RAV4.

Une fois les dimensions définies, les concepteurs de la société se sont attachés à rendre le Honda CR-V plus pratique pour le propriétaire, avec un enfant en bas âge dans un bras et des courses dans l’autre. En conséquence, la porte arrière à charnière latérale et le pneu de secours monté à l'extérieur du modèle précédent ont été remplacés par un hayon léger et un pneu de secours sous le plancher. Une étagère pliable et amovible (disponible dans les modèles EX et EX-L) a été installée dans la soute à bagages de 35,7 pieds cubes pour permettre le chargement à deux niveaux. De plus, les portes arrière s'ouvrent à 90 degrés et disposent de nombreuses détentes dans leur ouverture pour les empêcher de se relever lorsque vous vous penchez contre un enfant en bas âge. Les trois places arrière ont la configuration LATCH pour les sièges auto et, une fois sur la route, un porte-lunettes pour le siège avant avec miroir de conversation intégré vous évite d'être un parent attentif.

Mais ce ne sont pas toutes des mises à niveau spécifiques au bébé. La décoration intérieure, par exemple, est plus nette et moins utilitaire qu'auparavant et les matériaux sont de meilleure qualité. De plus, il existe une prise d'entrée standard pour les lecteurs MP3 et, pour la première fois, vous pouvez vous procurer un système de navigation. Avec le système de navigation installé, vous disposez également de gadgets tels qu'un lecteur de carte PC et une caméra de recul arrière. Sur la route, il est évident que Honda a prêté plus d'attention à la dynamique de conduite que par le passé, car le CR-V de troisième génération se sent stable et confiant dans les virages et offre une excellente sensation de direction.

La seule chose que vous n'aimeriez peut-être pas à propos de cette nouvelle Honda, c'est l’absence de V6, ce que des adversaires aussi compacts que l'Escape et le RAV4 ont à offrir. Le CR-V a toujours un seul moteur à quatre cylindres de 2,4 litres, bien que la puissance augmente de 10 chevaux par rapport à l'année précédente, pour atteindre 166. Associée à une transmission automatique à cinq vitesses, la 2,4 litres fournit une accélération adéquate dans la plupart des situations, mais vous souhaiterez probablement plus de couple lors des manœuvres de dépassement sur les pentes des autoroutes.

Pour les acheteurs qui n'ont pas besoin du petit VUS le plus rapide, la Honda CR-V 2007 est un choix excellent à bon prix. Elle est lisse et stable sur la route, intelligemment conçu à l'intérieur et plus raffinée que n'importe quel concurrent que vous pouvez nommer.

La Honda CR-V est un des VUS compacts préférés des automobilistes du Togo de tous les âges. Et pour trouver vraiment une bonne véhicule bon marché de plus en plus des togolais choisissent les enchères des véhicules d’occasion de l’Amérique du Nord. Ils abandonnent les recherches longs et infructueux sur les marchés et dans les salons d’auto, chez les concessionnaires à Lomé, Sokodé, Kara, Bassar, Aného. En revanche ils s’enregistrent gratuitement sur le site AuctionExport.com et commandent des véhicules. Les experts de la compagnie leurs aident à trouver des véhicules selon leurs spécifications et budget, organise la livraison des voitures directement au port de Lomé.