Exportation de Hyundai Santa Fe de l'Amériqu du Nord

 

Le Santa Fe est le premier produit certifié de Hyundai, un produit unique, indéniable, qui ne peut pas être tenu en stock. Juste le genre de succès qui pourrait les conduire à la complaisance qui laisse le véhicule à se dessécher alors que la concurrence se fait plus forte pour l'assumer. Pour 2003, Hyundai combat toute cette inertie en écrasant un nouveau V6 de 3,5 litres plus puissant dans le compartiment moteur.

Hyundai a atterri ici dans les années quatre-vingt et s'est imposé en offrant le Excel bon marché construit autour de composants Mitsubishi recyclés, a progressé dans les années 90 en se retirant de la poubelle de Mitsu, puis s'est presque noyé sous le poids de sa qualité abyssale. L'institution Hail Mary d'une garantie de dix ans sur le groupe motopropulseur en 1998 les a sauvés, ainsi que leurs concessionnaires. Depuis lors, la qualité de tous leurs produits a augmenté, mais le petit VUS Santa Fe, introduit en 2000 comme un modèle 2001, est le premier qui attire les acheteurs qui, tout en voyant la garantie comme un bon avantage et le prix raisonnable, sont réellement impressionnés par le véhicule lui-même.

La plupart des mois la berline Elantra est le modèle le plus vendu de Hyundai et quelques mois c'est le Santa Fe. Avec le moteur de 3,5 litres maintenant sur la liste d'options de Santa Fe, ne soyez pas surpris si l’Elantra reste le numéro deux jusqu'à la fin de 2003.

À 177,2 pouces de long dans l'ensemble, le Santa Fe est 1,4 pouces plus courte que la Honda CR-V, partage un empattement identique de 103,1 pouces et est 2,5 pouces plus large. Cependant, même le plus léger Santa Fe (traction avant, transmission manuelle, moteur à quatre cylindres standard) pèse 3494 livres, ce qui est 147 livres de plus que le CR-V le plus lourd(quatre roues motrices, automatique, trim EX). Naturellement le plus lourd Santa Fe est maintenant équipé du nouveau V-6 et de sa transmission automatique à cinq vitesses obligatoire.

À 138 chevaux, le 2,4 litres, bloc de fer, aluminium-tête, 16 soupapes quatre qui est disponible seulement dans le Santa Fe de base est à peine suffisant. Jusqu'à 2003 le seul autre moteur était le V6 Delta de 2,7 litres et 24 soupapes tout en aluminium développant 173 chevaux, ce qui est juste assez puissant dans les versions GLS conventionnelles et garnitures LX.

La Hyundai Santa Fe  2003 est dans la liste des VUS préférés des automobilistes du monde entier aussi bien que du Togo. D’habitudes les recherches longs et infructueux sur les marchés d’auto à Lomé, Sokodé, Kara, Bassar, Aného restent lettre morte. Alors de plus en plus des togolais s’adressent à l’AuctionExport.com pour acheter des véhicules aux enchères  de gros de l’Amérique du Nord en ligne. L’exportation des véhicules des Etats-Unis ou du Canada commence par l’enregistrement gratuit sur le site. On vous y donne accès à l’inventaire de plus que 150 000 véhicules disponibles à vente aux enchères de l’Amérique du Nord. En plus vous pouvez commander un véhicule en remplissant le formulaire avec vos spécifications pour que les experts de la compagnie vous envoient les offres des voitures le plus convenables pour vous. Après l’achat réussi le département des transport organisera la livraison de votre véhicule au port de Lomé à Togo.

 

 
We're here to Help You
x
Text Chat
Start Live Chat

Call us now

+1 416.900.3303 

Request a Call Back

Leave a Suggestion