La 2010 Chrysler Sebring décapotable est un produit adéquat, en particulier avec son hard-top rétractable disponible. La berline, cependant, n'est pas assez compétitive.

La Chrysler Sebring 2010 reçoit des appuis-tête actifs, une conception de capot lissée, de nouveaux modèles de jantes en alliage et un nouveau groupe de jauges. De plus, le niveau de finition de base LX de la berline a été supprimé, le V6 de 2,7 litres a été retiré de la berline, le contrôle de stabilité n'est plus standard sur tous les modèles, la transmission intégrale n'est plus disponible et certains équipements ont été mélangés .

Il doit être difficile de travailler dans le département de marketing de Chrysler ces jours-ci. Essayez de penser à un slogan accrocheur pour la Chrysler Sebring 2010. "Sebring: Américain pour “la voiture de location”!" Non, ça ne va pas. Mais il n'y a pas d'autre moyen de le trancher - le Sebring est surtout connu pour son omniprésence sur les terrains de location, et cela ne présage généralement pas la compétitivité d'une voiture.

Soyons justes: la Sebring décapotable n'est pas vraiment mauvaise. Vous pouvez oublier la performance engageante ici, mais si tout ce que vous voulez est le vent dans les cheveux, la place pour quatre adultes et un prix raisonnable, ne comptez pas la chute de Sebring. Fait intéressant, il est livré avec votre choix de deux tops - un toit souple en vinyle ou (seulement dans le modèle limité) un hard-top rétractable. Une fois soulevé, le hard-top coupe le bruit du vent et offre une fonctionnalité comme dans le coupé quand il fait mauvais temps. La Sebring décapotable a également un coffre inhabituellement grand. Mis à part les lacunes de performance, c'est un effort solide.

La berline Sebring, d'autre part, n’est pas franchement aussi bonne que des leaders de la catégorie comme la Ford Fusion, la Mazda 6 et la Nissan Altima. Le moteur à quatre cylindres de base est suffisamment puissant et économe en carburant, mais il réagit bruyamment lorsqu'il est mis en action. Le V6 de 3,5 litres en option déçoit en termes d'économie de carburant et d'accélération. D'autres points bas de la berline Sebring incluent des matériaux intérieurs bon marché, une dynamique de conduite oubliable et des freins qui n'inspirent pas la confiance.

Dans tout cas, il y a l’équilibre du prix et de la qualité. Comme dans tout le domaine, il y a quelqu'un pour tout le monde. Alors, la 2010 Chrysler Sebring est un véhicule idéal pour ceux qui possèdent d’un budget limité, mais ont besoin d’un moyen de déplacement.

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