2016 TOYOTA TACOMA es la versión actualizada de la camioneta que siempre ha sido conservador. Toyota describe el Tacoma como una camioneta de tamaño mediano, y eso lo distingue de los otros mucho más pequeños de los que ha evolucionado. En lo que toca al estilo, los hombros de guardabarros delanteros ahora se extienden a lo largo de las puertas, las ventanas laterales son un poco más cortas, hay un nuevo panel de techo que acomoda un techo solar en la cabina doble, y la nariz ha sido remodelada alrededor de una parrilla trapezoidal más grande. Estructuralmente en 2016 TOYOTA TACOMA hay un mayor uso de acero de alta resistencia y más material amortiguador de sonido que ha sido empujado en rincones y recovecos. En general, la estética es un poco exagerada, pero es instantáneamente reconocible no sólo como un camión de Toyota, sino como un Tacoma. La gran noticia mecánica es que el motor viejo de 4.0 litros V-6 ha sido reemplazado por un nuevo 3.5-litros V-6 que produce 278 caballos de fuerza. La mayoría de los compradores optan por la nueva transmisión automática de seis velocidades que Toyota ha desarrollado para trabajar con cualquiera de los motores. La instrumentación de 2016 TOYOTA TACOMA funciona bien, es fácil de leer, las opciones de entretenimiento son extensas. Y como se espera en un Toyota, todo se ejecuta en materiales de calidad, los asientos delanteros tienen cojines de fondo más cortos. Los modelos de doble cabina son más utilizables. En la carretera el nuevo Tacoma es más tranquilo y más fácil que las versiones anteriores. Los movimientos del paseo se controlan mejor, el V-6 es perceptiblemente más suave,  la dirección es mejor manejada. Esto no es un coche deportivo y no pretende ser. La caja de transferencia de doble rango es fácil de acoplar y hay un sistema de control de rastreo que actúa como una especie de control de crucero off-road de baja velocidad, operando electrónicamente el motor y los frenos al superar obstáculos serios.   

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