Un wagon surdimensionné Camry, ce n'est pas un vrai VUS, mais c'est un très bon prétendant d’être un VUS.

Basée sur la même plateforme que la Lexus RX 300, qui est basée sur des mécaniques de Toyota Camry modifiées, la Toyota Highlander représente un mélange optimal de trois types de véhicules utilitaires: le break, le monospace et le véhicule utilitaire sport.

Plus long, plus grand et plus large que la Lexus, le Highlander pourrait presque vous faire croire que vous conduisiez une berline familiale. Roulant sur une suspension totalement indépendante, ce VUS ne présente aucune des qualités que nous avons connues dans les autres VUS.

Il y a deux choix de moteurs: un moteur à quatre cylindres standard de 2,4 litres ou un V6 de 3,0 litres. Le moteur à quatre cylindres produit 155 chevaux et 163 livres de couple, tandis que le V6 produit 220 chevaux et 222 livres-pied de torsion. La transmission automatique à quatre vitesses est la seule offerte.

La Toyota Highlander est disponible dans des configurations à deux ou quatre roues motrices. Semblable à la Toyota RAV4 et à la Lexus RX 300, le système à quatre roues motrices applique une répartition du couple 50/50 entre les roues avant et arrière à plein temps. En cas de patinage des pneus, le couple est automatiquement appliqué à la roue qui nécessite une traction. En plus, le système est destiné à être utile pendant le mauvais temps, car il aide les pneus à maintenir leur adhérence, même sur les routes couvertes de pluie et de neige.

La sécurité supplémentaire provient des freins antiblocage standard équipés d'une répartition électronique de la force de freinage (EBD) et d'une assistance au freinage (ce qui maximise la puissance de freinage lors d'un arrêt d'urgence). Toyota offre également le contrôle de dérapage de véhicule (VSC). Ce système, qui comprend un antipatinage, est conçu pour reconnaître le fait que le Highlander ne réagit pas aux entrées de direction du conducteur. VSC appliquera alors un freinage sélectif pour ramener le véhicule sous contrôle.

Toyota équipe également le Highlander des sièges avant WIL, de cinq ceintures à trois points équipées de rétracteurs à verrouillage automatique et d'urgence (ALR / ELR), de ceintures de sécurité avant avec prétensionneurs et limiteurs d'effort et d'ancrages ISO-FIX. Les feux de jour et les airbags latéraux sont facultatifs.

À l'intérieur, le Highlander offre un espace de chargement de 38,5 pieds cubes avec le siège rabattable divisé 60/40 à l'arrière et 81,4 cubes lorsqu'il est plié. L'hébergement des passagers est spacieux, haut et avec un espace pour les jambes décent pour tous les passagers.

La Toyota Highlander 2002 dispose de la climatisation, d'une chaîne stéréo avec six haut-parleurs, d'un régulateur de vitesse, d'un volant inclinable, de porte-bouteilles et de crochets pour sacs d'épicerie en standard.

Si vous cherchez une bonne Toyota Highlander 2002 d’occasion à vendre au Cameroun et votre but est d’économiser un peu, mais vous n’avez pas beaucoup du temps libre pour fréquenter les salons d’auto et les marché à Douala, Yaoundé, Bamenda, Maroua etc pour comparer les prix et la qualité des véhicules... suivez l’exemple des milles de vos compatriotes - enregistrez-vous gratuitement sur le site AuctionExport.com et utilisez les services de la compagnie.   On vous offre l’inventaire de plus que 150 000 véhicules d’occasion disponibles à ventes aux enchères de gros de l’Amérique du Nord. En plus, les spécialistes de la compagnie vous aideront à trouver un véhicule selon toutes vos spécifications, discuteront le prix pour vous ou vous assisteront pendant les enchères. Après l’achat réussit le département des transport de la compagnie organisera la livraison de votre véhicule directement au port de votre pays.