La Toyota Corolla 2005 est une berline économique solide que beaucoup achètent sur la seule base de son nom.

Un nouveau modèle sportif de Toyota Corolla 2005 - XRS, est doté d'un moteur de 170 chevaux et d'une suspension sport. De plus, toutes les Corolla reçoivent un carénage avant restylé et des feux arrière. Le modèle LE dispose désormais d'une instrumentation Optitron, similaire à Lexus, ainsi que d'une console centrale et de pare-soleil garnis de tissu. Les rideaux gonflables latéraux, le contrôle de la stabilité et un système audio JBL sont des nouvelles options.

Dans le cadre d'un relooking de modèle à mi-cycle, la Toyota Corolla de neuvième génération gagne du piquant et améliore la sécurité. En effet, comme l’a noté un grand magazine automobile américain, l’évolution de la Toyota Corolla reflète celle de la vie elle-même: bien adaptée à son rôle sur la route, elle a eu une longue vie (38 ans au Canada, ainsi que le meilleur vente de plaque signalétique dans l’histoire de l’automobile) alors que Toyota a prospéré.

Comme avec la Toyota Matrix XRS, c'est l'ajout de la levée variable des soupapes au phasage à cames variables habituel qui a le plus d'effet, car il augmente le nombre de poneys du moteur de 1,8 litre à 170 sur 130. Le résultat est un zéro -à-100 kilomètres-heure - moins de huit secondes. Bien que le démarrage de la ligne de départ soit un peu difficile (principalement parce que les 127 kilos de couple du moteur montent tard dans la plage de régime), une fois en accélération, le moteur tire fortement à travers la gamme moyenne et particulièrement bien dans la partie haute.

En effet, si vous êtes le type de conducteur qui aime les changements de vitesse courts, vous ne trouverez jamais le point idéal du moteur, car il doit être réglé à 6 000 tr / min avant que la levée de soupape ne commence à faire son effet. Dans ce cas, le ton du moteur fait de même, produisant un rugissement plus déterminé et plus profond. C’est vraiment un petit moulin expressif qui est aussi civilisé que le moteur de base lorsqu’on le conduit sereinement, mais il donne à la Toyota Corolla un relooking massif de sa personnalité à chaque flexion.

Le moteur fonctionne aussi particulièrement bien avec la boîte de vitesses manuelle à six rapports, car les rapports complètent la personnalité changeante du moteur, le levier de vitesses est connecté et l'embrayage est agréable et léger, le point de morsure étant au bon endroit.

Pendant plusieurs année Toyota Corolla est dans la liste des berlines préférées des Camerounais. Heureusement, de plus en plus des automobilistes changent leurs habitudes d’achat et ne veulent plus ni perdre leurs temps dans les salons et les marchés d’auto à Douala, Yaoundé, Garoua, Bamenda ou Maroua ni devenir des victimes des arnaqueurs. En revanche, ils suivent l’exemples des acheteurs du monde entier et exportent des véhicules d’occasion bon marché de l’Amérique du Nord. Le processus d’achat et d’exportation des véhicules des Etats-Unis et du Canada au Cameroun est devenu très facile et abordable pour tous grâces aux services d’AuctionExport.com. Vous y obtenez l’accès aux enchères de gros des véhicules d’occasion de l’Amérique du Nord. En plus, on vous offre tels services supplémentairs comme Commander un véhicule, Vérification Automatique, Enchères par téléphone, Informez-moi, Livraison jusqu’au port de pays.Enregistrez-vous gratuitement sur le site et ouvrez pour vous l’inventaire de plus que 150 000 véhicules parmi lesquels presque 5000 offres de Toyota Corolla.