Les ingénieurs de Toyota ont été confrontés aux défis formidables en vertu de commandes strictes d'entreprise visant à améliorer certaines des voitures les mieux construites sur le marché américain tout en réduisant leurs coûts. Le Camry exceptionnel a ouvert la voie, prouvant qu'un objectif aussi ambitieux pouvait être atteint. Avec l'introduction de la toute nouvelle Corolla '98, Toyota a une fois de plus réussi à offrir une meilleure voiture pour moins d'argent.

La conception extérieure évolutive de la Toyota Corolla 1998 s'inscrit dans le vent avec un coefficient de traînée simplifié de 0,31 (un visage plus net que celui d'une Supra Turbo), tout en cherchant énergiquement à atteindre des normes de sécurité élevées. Un grand accent a été mis sur la résistance aux chocs, dans le but de dépasser les besoins prévisibles en Asie, en Europe et aux États-Unis. Pour ce faire, un soin particulier a été apporté à la conception monocorps pour la sécurité des passagers par dispersion d'énergie et résistance, ainsi que par des méthodes de contention. À cette fin, l’équipement standard comprend des ceintures à trois points pour toutes les places assises, des airbags avant moins puissants (à gonflement plus lent), des pare-chocs 5 mph, des airbags latéraux en option et un siège pour enfant arrière intégré.

La Toyota Corolla redessinée pour 1998 était plus grande et, même si son style était encore très conservateur, les lignes de la voiture étaient plus élégantes et modernes.

La Toyota Corolla 1998 est équipée d'un nouveau moteur à quatre cylindres en aluminium de 1,8 litre, d'une puissance nominale de 120 chevaux - la plus haute performance jamais réalisée pour Corolla. L’économie de carburant a été sensiblement améliorée, Corolla de 1998 se situant entre 31 et 38 mi / gal. Le modèle standard a été renommé VE et le LE a été ramené. Le CE de niveau intermédiaire a complété les versions.

Les conducteurs de la Toyota Corolla 1998 sont enthousiastes à propos de son moteur plus puissant, de son efficacité énergétique accrue et, bien entendu, de la réputation de fiabilité de Toyota. Cependant, certains trouvent que la voiture est trop petite à l'arrière et d'autres se plaignent de l'aspect terne de la voiture et du manque d'options disponibles par rapport aux autres modèles.

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