Toyota Corolla est une voiture compacte fabriquée par Toyota. Apparue en 1966, en 1974 elle est entré dans le Livre des records Guinness comme le modèle le plus vendu au monde. Selon le livre, en décembre 2000 25 millions des voitures avaient été vendues dans le monde entier. En 2006 le nom Corolla a eu 40 ans, au cours desquels onze générations de ces voitures ont changé, et le volume total de la production a dépassé 35 millions. En juillet 2013, plus de 40 millions de voitures Corolla ont été vendues.

En novembre 2000 la neuvième génération de Corolla (E120) a été introduite au Japon. La voiture est devenue plus technologique et a acquis un corps plus tranchant. En 2002 Corolla a subi un lifting, a augmenté en longueur, mais a conservé ses anciens panneaux de carrosserie et l'intérieur. Après la mise à jour Corolla a reçu un nouveau nom en Asie du Sud-Est - Corolla Altis. Au Japon, la familiale est devenu le Corolla Fielder. Les ventes en Amérique du Nord ont été reportées jusqu'en mars 2002.

Cette génération de Corolla est devenue une des voitures les plus populaires jamais produites par Toyota. En 2006-2007 la Corolla E120 a été remplacée par le modèle E140 et E150, mais le E120 est toujours fabriquée en Chine sous le nom de Corolla EX.

En 2002, la Corolla E120 a reçu le prix «Voiture de l'année» selon le magazine «What Car».

Toyota Corolla 2004 est une berline économique solide que beaucoup achèteront sur la seule base du nom. À côté de ses pairs, cependant, la Corolla offre peu de s'énerver en termes de prix ou de performance. Ce modèle représente la neuvième génération de voitures compactes vendues par Toyota sous la plaque signalétique Corolla. Au Japon, cette série est arrivée sur le marché en août 2000; toutefois, les exportations n'ont généralement pas été réalisées avant 2001 et 2002, selon le marché.

La berline et la familiale sont arrivées en août 2000, suivies de la berline à cinq portes en janvier 2001 et de la berline à hayon à trois portes de l'Europe en 2002. Toyota a complété le style original par un traitement de style plus haussier, à hayon seulement de 2002. Les berlines et les wagons vendus au Japon ont adopté une nouvelle conception frontale en 2004, bien que cette version n'atteigne généralement pas les marchés d'exportation. Sur les autres marchés Asiatiques et Américains, la Corolla de neuvième génération (berline et familiale uniquement) présentait des traitements de style avant et arrière uniques, avec de légères mises à jour sur la production du modèle.

Après une refonte complète en 2003, la Toyota Corolla 2004 reste inchangée.

Comme les avantages de Toyota Corolla 2004 il faut mentionner son intérieur raffiné et spacieux, excellente consommation d'essence et résultats aux tests de collision, record de fiabilité. Quand même il y a aussi bien les inconvénients : position inconfortable du siège du conducteur, personnalité fade, seulement le style de la berline.

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